MEC特约汽车专家程安翔:自动驾驶的风口来了吗?
来源:睿达会MEC     发布日期:2020-07-15

6月27日,滴滴出行首次面向公众开放自动驾驶服务,开始在上海接受公众体验报名。前有百度,后有高德、滴滴,从4月下旬到现在的70天内,三家出行平台密集开放Robotaxi(自动驾驶出租车)服务。自动驾驶的风口来了吗?从场景应用到商业普及,期间的距离有多远?
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2020年6月30日,睿达会MEC特约资深汽车评论员程安翔先生受邀参加了《第一财经》的专访,就“自动驾驶的风口来了吗?”的话题进行讨论。


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     程安翔 | Robbin Cheng    


  • 迈哲华管理咨询 总监

  • 资深汽车评论员

  • 15年市场研究咨询行业经验。专注汽车行业研究,对传统汽车、新能源汽车和汽车零部件市场有深厚理解和丰富经验。


Q1


目前滴滴自动驾驶出租车的运行状态以及自动驾驶技术是怎样的?

滴滴选择在上海投入自动驾驶出租车的体验服务,从业内两个方面来看:第一,滴滴的自动驾驶出租车体验服务可以看作是,自动驾驶行业内的里程碑事件。在技术层面上来看,也是自动驾驶技术真正意义上的落地。第二,从商业逻辑上来说,滴滴提前让普通消费者能够感受到新事物。自动驾驶出租车上,因为有工作人员在车上保驾护航,在某种意义上不能完全称作是无人驾驶。在商业早期,让消费者介入,这种玩法是值得整车厂去学习与探索。乘客是自动驾驶技术落地的因素,让乘客尽快融入这种模式中来,是至关重要的


Q2


如何看待国内外的自动驾驶技术?

实现自动驾驶技术,由传感器和自动控制两方面因素控制。国内在自动驾驶技术上面,与国际相比有一定的差距,但是拥有大量的实际测试数据。如果相关实测数据落地,那么差距就会大幅度的拉开。
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Q3


对于自动驾驶来说,从场景应用到商业普及,期间的距离有多远?

L2到L3最根本的区别是L2是本质上属于驾驶辅助,L3实现了有条件的自动驾驶。2020年众多的量产车型都宣传处于L3的状态。对于无人驾驶汽车的普及有两方面因素影响。第一,需要非常广的应用范围,至少涉及到一个区或者一个城市;道路基本设施需要配合自动驾驶。第二,需要对传感器进行升级。传感器的升级,是真正意义上实现各种复杂路段的判断。如何达到无人驾驶的商业普及,需要根据实际情况判断,道路升级也将会推动自动驾驶的发展。同时,法律法规也有一定的影响因素。


Q4


无人驾驶汽车的商业化试运营给行业带来的机会体现在哪些方面?

一方面,是因为下游应用大规模的推动,使得具备自动驾驶汽车功能的生厂商动力大大提升。另一方面,汽车产品的功能升级,可以带动消费者的购买意愿。


Q5


五五购物节对汽车行业的影响有多大?

从汽车行业来说,购物性消费是因为疫情关系,导致购物需求被抑制。五五购物节是让被抑制的购物需求有一定的出口。创造集中购物的时间及窗口,这对于汽车行业来说意义重大。

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前有百度,后有高德、滴滴,自动驾驶技术不断升级。自动驾驶汽车在未来汽车市场,将会如何大放光彩呢?让我们一起拭目以待吧!时刻掌握市场的最新动态和产业链上下游的业务情况至关重要。睿达会MEC在汽车行业拥有独到的全产业链洞察与咨询服务,助您及时了解汽车行业的最新趋势与进展。如您有以下相关需求,欢迎联系我们进行咨询!


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  • 行业热点趋势

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Grace Zhu

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